Пайдалы ақпарат

Майды, сүзгілерді және басқа шығын материалдарын қалай ауыстыруға болады Неліктен май мен сүзгілерді өзіңіз ауыстырасыз? Автокөлікке техникалық қызмет көрсету тек автокөлік қызметіне бару ғана емес, сонымен қатар мотор майы, май, ауа, жанармай және салон сүзгілері сияқты шығын материалдарын үнемі ауыстыру болып табылады. Көптеген автокөлік иелері бұл процедураларға механиктерге сенеді, бірақ сіз май мен сүзгілерді өзіңіз ауыстыра аласыз. Бұл үнемдеуге ғана емес, сонымен қатар орындалған жұмыстардың сапасына сенімділік береді. Ең бастысы-әрекеттердің дұрыс реттілігін білу, көліктің ерекшеліктерін ескеру және сапалы шығын материалдарын пайдалану. Ауыстыру үшін май мен сүзгілерді қалай таңдауға болады? Май мен сүзгілерді ауыстырмас бұрын, көлігіңізге сәйкес келетін керек-жарақтарды дұрыс таңдау маңызды. Мотор майын таңдау: тұтқырлық және техникалық сипаттамалар Майды таңдау өндірушінің ұсыныстарына байланысты. Не нәрсеге назар аудару керек: Тұтқырлық (SAE) — мыс..

Пайдаланылған көлікті қалай таңдауға болады: не іздеу керек Неліктен пайдаланылған көлікті мұқият таңдау маңызды Жүгіріс машинасын сатып алу әрқашан баға мен тәуекелдер арасындағы тепе-теңдік болып табылады. Жаңа машиналардан айырмашылығы, мұндай көліктерде жасырын ақаулар, заңды мәселелер немесе қатты тозу болуы мүмкін. Дұрыс емес таңдау қымбат жөндеуге немесе тіпті ақшаны жоғалтуға әкелуі мүмкін. Жағымсыз тосынсыйларды болдырмау үшін машинаның техникалық жағдайын, тарихын және құжаттарын мұқият тексеру қажет. Бұл мақалада біз пайдаланылған көлікті сатып алу кезінде назар аударатын негізгі аспектілерді талдаймыз. Пайдаланылған көлікті қайдан сатып алған дұрыс Сатып алу орнын таңдау көбінесе тәуекел деңгейін және жосықсыз сатушылардан сүріну ықтималдығын анықтайды. Әр опцияның оң және теріс жақтары бар. Жеке меншік иесінен сатып алу Көптеген адамдар жеке меншік иелерінен автокөлік сатып алуды жөн көреді, өйткені бұл жағдайда баға төмен болуы мүмкін және сауда-саттық..

Батарея-бұл автомобильдің бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін маңызды компоненттердің бірі. Автокөліктің басталу сенімділігі, әсіресе суық мезгілде, батареяның күйіне байланысты. Сондықтан жолда жағымсыз жағдайларды болдырмау үшін батареяны қаншалықты жиі ауыстыру керектігін білу маңызды.Көліктің батареясын қаншалықты жиі ауыстыруға болады.Статистика бойынша, Қазақстанда автомобиль аккумуляторының орташа қызмет ету мерзімі пайдалану шарттары мен құрылғының сапасына байланысты 3 жылдан 5 жылға дейін құрайды. Алайда, бұл кезең әр түрлі болуы мүмкін. Кейбір автокөлік иелері аккумуляторды 2 жылдан кейін ауыстыруға мәжбүр болады, әсіресе егер олардың машиналары қатты қыста, батарея жоғары жүктемелерге ұшыраған кезде қолданылса.Батареяның қызмет ету мерзіміне әсер ететін факторлар.Климаттық жағдайлар: Қазақстанға тән суық қыс аккумуляторға жүктемені едәуір арттырады. Аязда батарея өзінің сыйымдылығының бір бөлігін жоғалтады және қозғалтқыштың жеткілікті басталуын қамтамасыз етпеу ықти..

Қыста көптеген жүргізушілер, әсіресе Қазақстанға тән қатал климаттық жағдайларда, шыны тазалағыш щеткалардың қатып қалу проблемасына тап болады. Аязды күндерде әйнектегі щеткалар қатып, тиімсіз болып қалуы мүмкін, бұл көрінуге кедергі келтіріп қана қоймай, құрылғының бұзылуына әкелуі мүмкін. Бұл қиындықты болдырмау және жолда қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін бірнеше қарапайым нұсқауларды орындау маңызды.Щеткаларды үнемі күтіп ұстау.Біріншіден, щеткалардың күйін үнемі тексеріп отыру керек. Олардың зақымдалмағанына және тозбағанына көз жеткізу керек. Қысқы температура -30°C-тан төмен түсуі мүмкін Қазақстан аумағында тозған щеткалар оңай қатып қалуы мүмкін, өйткені олар икемділігін жоғалтады. Өндірушілер щеткаларды кем дегенде жылына бір рет, ал әсіресе суық аймақтарда олардың зақымдалуын болдырмау үшін жылына екі рет ауыстыруды ұсынады.Қысқы щеткаларды қолдану.Қысқы щеткалар суық мезгілде жұмыс істеуге арналған. Олардың қатып қалуына жол бермейтін және қар мен мұз жағдайында тиімді жұмы..

Жол-көлік оқиғасы (ЖКО) — стресстік жағдай, бірақ дұрыс әрекет ету салдарын азайтуға көмектеседі. Статистика комитетінің мәліметінше, жыл сайын Қазақстанда 13 мыңға жуық апат тіркеледі. Әрекет алгоритмін білу уақытты үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар сізді құқықтық мәселелерден қорғайды.Қауіпсіздікті қамтамасыз етіңіз. Апаттан кейін бірден қатысушылардың ешқайсысы зардап шекпегеніне көз жеткізіңіз. Егер жарақат болса, 103 нөмірін теру арқылы жедел жәрдем шақырыңыз. Егер жол-көлік оқиғасы қарбалас жолда орын алса, дабылды қосыңыз және апаттық тоқтау белгісін орнатыңыз (қалада көліктен кемінде 15 метр және қала сыртында 30 метр).Зақымдануды бағалаңыз және жағдайларды жазыңыз. Көліктердің жағдайын бағалаңыз. Егер залал шамалы болса және зардап шеккендер болмаса, egov мобильді қосымшасы немесе сақтандыру компаниясы арқылы еуропалық хаттаманы рәсімдеуге болады. Бұл әдіс танымал: статистикаға сәйкес, ең аз зақымданған жағдайлардың 60% полицияның қатысуынсыз шешіледі.Егер залал айтарлықтай..

Бірінші көлікті таңдау-мұқият қарауды қажет ететін маңызды қадам. Жолға жаңадан келгендер үшін сенімділік, қауіпсіздік және бюджет арасындағы тепе-теңдікті табу өте маңызды. Қазақстандық автобизнес қауымдастығының деректеріне сәйкес, 2023 жылы Қазақстанда сатып алынған автомобильдердің 65% - дан астамы пайдаланылған, бұл жаңадан бастаған жүргізушілер үшін Жүрісі бар автомобиль сатып алудың өзектілігін көрсетеді.Таңдаудың бірінші критерийі-бюджет. Сатып алушылар көбінесе құны 5-7 миллион теңгеге дейінгі автомобильдерге бағдарланады, бұл жүгірісі бар сенімді машинаны немесе жаңа автокөліктің базалық жиынтығын таңдауға мүмкіндік береді. Қаражатты жұмсамас бұрын қосымша шығындарды ескеру қажет: сақтандыру, тіркеу, техникалық қызмет көрсету және салық. Жас жүргізушілер үшін статистика бойынша міндетті сақтандыру жылына орта есеппен 50-60 мың теңгені құрайды.Екінші маңызды аспект-автомобильдің корпусының түрі мен өлшемдері. Қалалық жағдайлар үшін қазақстандық жүргізушілер арасында танымал Hy..

Көптеген жеңіл автокөліктердің ортақ идеалды пайдалану жағдайы бар. Автокөлік ұзағырақ болу үшін қалай жүргізу керек, деп хабарлады автосарапшы, Drive телеарнасының бас редакторы Илья Межибовский Sputnik радиосына берген сұхбатында.Көлік құралының қызмет ету мерзімін ұзарту, мысалы, белгілі бір жоғары жылдамдықпен жүруге көмектесуі мүмкін, егер, әрине, автокөлік иесінің мұндай мүмкіндігі болса, деді ол.«Автомобильді пайдаланудың тамаша режимі – тас жол бойымен сағатына 80 км тұрақты жылдамдықпен жүру. Төмен жылдамдықта салқындату кезінде қиындықтар туындауы мүмкін, ең жоғары жылдамдық кезінде бензин шығыны артады. аэродинамиканың әсері», - деп түсіндірді Межибовский.Жаңа көліктер әртүрлі пайдалану үшін жасалған, бірақ қаладағы көлік қозғалысы олар үшін ерекше «рахат» емес делік, деп қосты сарапшы.Дегенмен, көлікке ыңғайлы жылдамдықпен үнемі жүрудің мүмкін еместігін ескере отырып, оны пайдалану нұсқауларын ұстану керек, деп санайды ол. Сонымен қатар, автокөлікті үнемі күтіп ұстауды ұмыт..