Электронная очередь и жалобы перевозчиков

На границе Казахстана с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном уже активно функционирует система электронной очереди, которая помогает упорядочить движение и сократить заторы. Тем временем на казахстанско-российской границе продолжают внедрять эту технологию. По информации Комитета государственных доходов, работа стартовала в ноябре 2023 года и охватывает 24 пропускных пункта. С начала запуска через систему прошло более 89,5 тысячи грузовиков, что подтверждает ее эффективность.

Однако внедрение ещё не завершено. Заключительный этап на российской границе начнётся в середине января 2025 года. Планируется запустить электронную очередь на крупных пунктах пропуска, включая "Жана Жол", "Сырым", "Кайрак" и "Жайсан". Это позволит охватить всю протяжённость границы с Российской Федерацией, что значительно облегчит логистику и контроль потоков транспорта.

Не всё гладко с новой системой, и некоторые моменты вызывают недовольство у перевозчиков. Особое внимание привлекли проблемы на казахстанско-китайской границе. Например, на пунктах "Достык-Авто" и "Нур Жолы" очереди растягиваются на несколько недель вперёд. Перевозчики утверждают, что это связано с массовым бронированием слотов российскими компаниями, которые потом аннулируют свои заявки. В итоге ответственные перевозчики вынуждены простаивать неделями. Чтобы устранить эти трудности, Комитет госдоходов обещает пересмотреть правила пересечения границы и оптимизировать процесс.

Параллельно всплывают и другие проблемы инфраструктуры. В Улытауском регионе обнаружены нарушения при ремонте одной из дорог на сумму 67,4 миллиона тенге. Согласно проектно-сметной документации, подготовленной ещё в конце 2020 года, на восстановление было заложено свыше 1 миллиарда тенге. Планировалось не только досыпать дорожное покрытие, но и скорректировать профиль трассы с применением гравийно-песчаных смесей. Однако, вместо полноценного ремонта, выполнены лишь работы по установке водопропускных труб.

На фоне этих событий модернизация транспортной инфраструктуры приобретает ключевое значение для страны, ведь каждый день границу пересекают сотни автомобилей, а стабильное движение грузов важно для экономики. Электронные очереди, несмотря на сложности, уже показывают результаты, но остаётся ещё много вопросов, требующих внимания.