Электрондық кезек және тасымалдаушылардың шағымдары

Қазақстанның Қытаймен, Өзбекстанмен және Түрікменстанмен шекарасында қозғалысты реттеуге және кептелісті азайтуға көмектесетін электрондық кезек жүйесі белсенді жұмыс істеп тұр. Сонымен қатар, Қазақстан-Ресей шекарасында бұл технологияны енгізу жалғасуда. Мемлекеттік кірістер комитетінің мәліметінше, жұмыс 2023 жылдың қараша айында басталып, 24 өткізу пунктін қамтиды. Іске қосу басталғаннан бері жүйе арқылы 89,5 мыңнан астам жүк көлігі өтті, бұл оның тиімділігін растайды.

Алайда, енгізу әлі аяқталған жоқ. Ресей шекарасындағы соңғы кезең 2025 жылдың қаңтар айының ортасында басталады. "Жаңа Жол", "Сырым", "Қайрақ" және "Жайсан"сияқты ірі өткізу пункттерінде электрондық кезекті іске қосу жоспарлануда. Бұл Ресей Федерациясымен шекараның бүкіл ұзындығын қамтуға мүмкіндік береді, бұл логистика мен көлік ағынын бақылауды едәуір жеңілдетеді.

Барлығы жаңа жүйемен тегіс емес, ал кейбір сәттер тасымалдаушыларды ренжітеді. Қазақстан-қытай шекарасындағы проблемалар ерекше назар аударды. Мысалы, "Достық-Авто" және "Нұр Жолы" пункттерінде кезектер бірнеше апта алға созылады. Тасымалдаушылар бұл ресейлік компаниялардың слоттарды жаппай брондауына байланысты деп санайды, содан кейін олар өз өтінімдерін жояды. Нәтижесінде жауапты тасымалдаушылар бірнеше апта бойы бос тұруға мәжбүр. Осы қиындықтарды жою үшін Мемлекеттік кірістер комитеті шекарадан өту ережелерін қайта қарауға және процесті оңтайландыруға уәде береді.

Сонымен қатар, инфрақұрылымның басқа мәселелері де пайда болады. Ұлытау өңірінде 67,4 миллион теңге сомасына жолдардың бірін жөндеу кезінде бұзушылықтар анықталды. 2020 жылдың соңында дайындалған жобалау-сметалық құжаттамаға сәйкес қалпына келтіруге 1 миллиард теңгеден астам қаражат салынды. Жол төсемін толықтырып қана қоймай, сонымен қатар қиыршық тас пен құм қоспаларын қолдана отырып, жолдың профилін түзету жоспарланған болатын. Алайда, толыққанды жөндеудің орнына тек су өткізгіш құбырларды орнату жұмыстары жүргізілді.

Осы оқиғалардың аясында көлік инфрақұрылымын жаңғырту ел үшін шешуші мәнге ие болады, өйткені күн сайын жүздеген автомобильдер шекараны кесіп өтеді, ал жүктердің тұрақты қозғалысы экономика үшін маңызды. Электрондық кезектер, қиындықтарға қарамастан, қазірдің өзінде нәтижелерді көрсетеді, бірақ назар аударуды қажет ететін көптеген сұрақтар әлі де бар.