Қазақстанға автомобильдерді жаппай әкелу сұрақтар туғызады

2015 жылдан бастап Қазақстанға автомобильдерді әкелу ережелері өзгеріссіз қалды, алайда соңғы уақытта бұл тақырып тағы да назар аударды. Мәселелер жеке тұлғалардың көліктерді жаппай жеткізу жағдайларының көбеюіне байланысты туындады, бұл өнеркәсіп және құрылыс министрінің айтуынша, салық ережелерінің сақталуына күмән келтіреді.

2023 жылғы сәуірден желтоқсанға дейін Қазақстанда азаматтар жылына екі немесе одан да көп автомобиль жеткізетін көптеген мысалдар тіркелген. Сандар ерекше таң қалдырады: бір адам 793 көлік әкелді, ал тағы 34 азамат әрқайсысы 100-ден астам көлік шығарды. Министр атап өткендей, мұндай көлемдер жеке пайдаланудан тыс екені анық. Олар мүлдем басқа салық және құқықтық рәсімдерді сақтауды талап ететін коммерциялық қызметті көрсетеді.

Министр машиналарды әкелуге байланысты кәсіпкерлік қызмет заңды тұлғаны немесе жауапкершілігі шектеулі серіктестікті тіркеуді көздейтінін еске салды. Бұл ретте кедендік алымдарды төлеп қана қоймай, корпоративтік салықтарды, әлеуметтік қорларға жарналарды және табыс салықтарын аудару қажет. Бұл талап үлкен көлемде импортпен айналысатындар үшін жарамды. Көлік құралдарын өз пайдалануы үшін әкелетін азаматтарға келетін болсақ, олар үшін ережелер өзгеріссіз қалады.

Жағдай Қаржы министрлігінде де белсенді пікірталас тудырды. Ведомство басшысының пікірінше, жеке тұлғалар үшінші елдерден жеке қажеттіліктері үшін әкелетін автомобильдерді кедендік ресімдеу тәртібі мұқият пысықтауды қажет етеді. Енді жеке тұлғалардың өз қажеттіліктері үшін декларация тапсыруға және машинаны рәсімдеуге мүмкіндігі бар, бірақ бұл мүмкін заң бұзушылықтардан бастап күтпеген құқықтық қиындықтарға дейінгі тәуекелдерді тудырады.

Мұндай мәселелерді реттеуге және құқықтық қайшылықтарды болдырмауға көмектесетін шараларды әзірлеу жоспарлануда. Министрліктің мәліметінше, 2023 жылы жеке тұлғалар әкелген автомобильдер саны алдыңғы жылдармен салыстырғанда айтарлықтай өсті. Егер бұрын қайта сату үшін автокөліктерді әкелу аз үлесті құраса, биыл мұндай жағдайлардың саны 15% - ға өсті.

Нәтижесінде Үкіметтің міндеті-жеке қажеттіліктері үшін автомобильдер әкелетін азаматтарды қолдау мен коммерциялық Импортты реттеу арасындағы тепе-теңдікті табу. Бұл елдің салық мүдделерін қорғау үшін ғана емес, сонымен қатар автокөлік нарығында тең жағдайларды қамтамасыз ету үшін де маңызды.