Застой на вторичном авторынке Казахстана

На вторичном авторынке Казахстана продолжает царить затишье, которое не ослабевает уже третий год. По итогам 2023 года объем продаж подержанных автомобилей остался практически на уровне предыдущего года. Ожидается, что в будущем изменения будут связаны не с объемом сделок, а с форматом их проведения - станет больше бартеров и обменов.

Спрос на подержанные авто не растет из-за привлекательных предложений на новые автомобили от официальных дилеров. Граждане все чаще выбирают новые машины с гарантией и сервисом, стремясь избежать проблем с техническим состоянием. Наличие выгодных финансовых инструментов, включая кредиты без первоначального взноса, также влияет на выбор. Хотя на рынке наблюдается интересный тренд: некоторые подержанные автомобили, сохраняют свою ценность даже с увеличением числа новых авто. 

В 2022 году, когда поставки новых автомобилей стали проблемой, цены на подержанные машины взлетели. В 2023 году средняя цена на вторичном рынке упала на 12%, однако многие продавцы по-прежнему завышают ожидания.

Старый автопарк в стране продолжает вызывать беспокойство: количество автомобилей старше 20 лет сократилось, но в абсолютных цифрах стало больше. В условиях появления новых брендов не стоит ждать резкого роста вторичного рынка.

Эксперты предсказывают, что в 2024 году возрастет интерес к обменам и сделкам trade-in. Ужесточение кредитной политики может подтолкнуть людей чаще обращаться к этим услугам. На фоне этих изменений рынок адаптируется к новым условиям, и хотя вторичный сегмент сталкивается с трудностями, есть потенциал для улучшения и удобства в сделках.